Электрички в Калининградской области останутся, но их будет значительно меньше

Правительство Калининградской области и Калининградская железная дорога договорились о сохранении пригородного сообщения. Правда, число дизель-поездов и электричек будет существенно уменьшено практически на всех направлениях.

При всем при этом, как подчеркнул представитель КЖД Александр Першин, речь может идти лишь о частичной компенсации тех убытков, которые несет железнодорожное ведомство в результате осуществления пассажирских перевозок на внутриобластных маршрутах. В 2009 году они составили 550,2 миллиона рублей. В этом году дефицит намечено сократить вдвое. И дотации от государства в размере 60 миллионов рублей (именно эта цифра согласована с правительством) погоду в этом отношении сделают лишь отчасти. Дабы покрыть остальной дефицит, предстоит скорректировать параметры сообщения - проще говоря, сократить количество курсирующих поездов. Плюс неизбежное изменение тарифов - и наверняка не в сторону их снижения. В общей сложности из 37 ныне существующих пар поездов начиная с 20 февраля останется 16-17.

- Такое положение сохранится до наступления лета, - поспешил успокоить Першин. - С наступлением сезона отпусков график может быть пересмотрен.

Обещано не трогать «рабочие» электрички, которые по утрам доставляют народ из районов области в Калининград, а вечером развозят людей по домам.

КЖД постарается избежать и массовых сокращений персонала. Высвободившиеся машинисты и их помощники из тех, что не достигли пенсионного возраста, будут направляться на переобучение. И в дальнейшем займут места в кабинах поездов дальнего следования. Почти точно так же намечено трудоустроить и большую часть кассиров.

Более подробно о том, что в скором времени ожидает пассажиров на нашей железной дороге, можно прочитать в ближайшем номере еженедельника «Комсомольская правда».