В шиномонтажных мастерских Калининграда ждут наплыва «зимних» водителей

Вчера в Калининграде выпал первый снег. Тут-то и засуетились водители, которые до сих не «переобули» свои машины. «Комсомолка» проехала по городским шиномонтажкам и попыталась выяснить, как обстоят дела с зимней резиной и с очередями к колесных дел мастерам.

В ПОЛЬШЕ ДЕШЕВЛЕ, НО ДОЛЬШЕ

У мастерской на Московском проспекте две машины меняют колеса. Очередей нет.

- Менять резину самые ответственные водители начали еще в октябре. Пик прошел – больше всего клиентов было в первых числах ноября, когда холода настали. В день тогда переобували по сорок машин. Четыре мастера работали почти без отдыха. Для сравнения сейчас переобуваем 15 машин в день, - говорит Михаил Горбатенко, директор автосервиса-магазина.

Работники мастерских ждут первого, основательного, снега. Вместе с ним в шиномонтажки повалят водители-«опоздуны», как их ласково величают мастера.

- Эти «зимние» водители приходят и сейчас. Смотрят и говорят: «Снега еще нет, мы покупать ничего не будем. Пока подождем…». Ну и зря. Ведь они потом будут в очередях стоять. Мы ждем этого второго пика, - улыбается Михаил. – У нас вообще горожане странные. Бывает, приезжают уже с помятым боком или разбитой фарой и говорят: «Переобувайте, уже пора». Иногда звонят нам: «Не могу выехать из двора, вытолкните меня».

Есть мнение, что покупать резину в Польше намного дешевле, чем в Калининграде.

- Да, у меня знакомый ездил в Польшу, покупал там. Но выгода не очень большая – тысяча рублей. Если ехать с оказией – почему нет? Но резину в Польше непросто найти. Если заехать в обычный магазин с шинами в Гданьске, тебе скажут, что надо ждать два-три дня. За это время шины привезут со склада. А как ждать, если нужно сегодня же вечером в Калининград вернуться?

НЕТ КОНТРОЛЯ - НЕТ ОПЛАТЫ

В автосервисе на улице Горной тоже ажиотажа не наблюдается. И лишь отчасти это можно объяснить тем, что все желающие уже переобулись.

- Люди у нас безответственные, не ценят ни свою жизнь, ни жизнь окружающих. Полное пренебрежение! Уже были аварии со смертельным исходом. И у всех летняя резина стоит! А снег выпадет – еще будут ДТП. И вот водители тянут время до последнего, - говорит Евгений, владелец мастерской на Горной. – Наших водителей надо контролировать, а нарушителей наказывать. Но контроля-то никакого нет. Можно хоть всю зиму ездить на летней резине, и никто тебя не проверит! У нас нет официального срока перехода на летнюю-зимнюю резну. Все меняют тогда, когда считают нужным.

Тут же у Евгения – большой склад бэушной резины. Если поставить колеса, на которых кто-то уже покатался, выйдет втрое дешевле, чем покупать новые.

- Это шины из Японии, Германии, Италии, с заводов Словении, Польши. Резина хоть и бывшего употребления, но состояние ее идеальное. Колеса как новые будут! Плохую резину в Калининград не везут. Слишком уж серьезный контроль на таможне. Да и кто будет брать стертые шины? - говорит Евгений.

КАК МЕНЯЮТ РЕЗИНУ В ЕВРОПЕ

Как нам рассказали специалисты, в странах Европы есть официальные сроки замены резины. 1 апреля – переход на летнюю резину. 1 ноября – переход на зимнюю резину. Под эти конкретные «заточены» страховые компании. Если попал в аварию и у тебя не та резина, теряешь от 30 до 60 процентов страховых выплат.

ЧТО ПОЧЕМ

(внутренний диаметр диска -15 дюймов)

Китайские шины – 2150 рублей;

Индонезийские – 2450 рублей;

Польские – 2550 рублей;

Чешские – 2650 рублей;

Корейские – 2650 рублей;

Японские – 3390 рублей;

Немецкие – 3400 рублей.

Замена резины – от 1 тысячи рублей (в зависимости от авто).

НАШ ОПРОС

А вы уже «переобули» свою машину?

(в процентах)

Да! Я готовлюсь к зиме заранее - 63

Хотел поменять, но пока нет денег - 13

Собираюсь, но никак не могу найти время - 7

Нет. Еще рано, снег же не выпал - 5

Зачем менять резину? У нас зима – что лето! - 3

Опрос проведен на сайте kp.ru. Нам ответили 102 автомобилиста.