
Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Свое счастье попытали уже водители четырех автоперевозчиков - "Зеленоградск-Транс", "Вест Лайн", "БалтАвтоЛайн" и ООО "Маршрутное такси". Большинство мигрантов – с многолетним опытом работы. Кто-то получал водительские удостоверения еще во времена Союза. Однако, практика у них была совершенно другой: одни перевозили хлопок да фрукты, другие работали дальнобойщиками. В Калининграде же им пришлось переквалифицироваться в водителей пассажирского транспорта. Возможно поэтому, на экзамене из 15 водителей только два человека смогли успешно пройти тестовые испытания.
Еще больше мигрантов отсеялось на подходе к отделу МРЭО: у большинства иностранцев, как выяснилось, есть неоплаченные штрафы, у кого-то проблемы с документами.
Впрочем, после неудачи на экзамене, иностранцы могут попытать счастье уже через 7 дней, а до этого момента гастарбайтеры имеют легальное право и дальше управлять автобусами и маршрутками по документам, выданным в республиках бывшего Союза.
Федеральный закон дал отсрочку для обмена национальных водительских прав на российские до 9 мая 2014 года.
- После 9 мая будем наказывать как самих водителей, так и предприятия, которые допускают их на маршруты, - предупредил заместитель начальника отдела надзора УГИБДД по Калининградской области Дмитрий Куделин.
Иностранцам для замены водительского удостоверения необходимо пройти только теоретический экзамен. Он составлен из стандартных вопросов и почти ничем не отличается от обычного испытания, который сдают все будущие автомобилисты: все те же четыре блока по 5 вопросов и те же 20 минут на выполнение.
По данным регионального управления дорожного надзора (УГАДН), в Калининграде порядка 15% водителей, имеют иностранные права. В УФМС сообщили, что с начала 2013 года выдано более 200 разрешений иностранцам для работы в качестве водителей. Всего до конца года в регионе ждут 400 иностранных водителей.
Слабая подготовка гастарбайтеров наблюдается не только в Калининграде, но и по всей стране. Например, в Челябинске из 220 водителей-иностранцев сдать теоретический экзамен с первого раза смогли только 47 кандидатов. По данным ГИБДД, число иностранных водителей, сдающих теоретический экзамен с первого раза, не превышает 16%.